Nákup nového a ojetého vozu se podstatně liší. Pokud kupujete ojetý vůz, většinou zamíříte do nejbližšího autobazaru. Často také procházíte soukromé inzeráty, zda v našem okolí někdo neprodává starý vůz. Ať již využijete motoinzerci nebo místní bazar aut, vždy byste měli postupovat podle rad a doporučení odborníků.
Kontrola dokladů a základních prvků vozidla
-
Kontrola roku výroby uvedeného v technickém průkaze vozidla s jednotlivými díly vozidla.
-
Kontrola kódu VIN, který najdeme vyražený pod sklem nebo v motorovém prostoru vozu.
-
Kontrola skel, pokud mají vyraženy kódy, musí být stejné, dále kontrolujte jejich stav.
-
Kontrola bezpečnostních pásů, při které kontrolujete jejich stav, poškození a datum výroby.
-
Typový štítek obsahuje každé vozidlo a jeho údaje musí souhlasit s technickým průkazem.
-
Číslo motoru musí být čitelné, nesmí jevit známky manipulace a musí se shodovat s TP.
-
Rok výroby vozidla odpovídá přibližně datu první registrace, což si také ověříme.
Prověření původu vozidla
Tato kontrola je jedna z nejsložitějších a nejdůležitějších. Proto se doporučuje obrátit se na profesionály, kteří původ vozidla ověří za vás. Existuje několik databází, pomocí kterých můžeme tuto kontrolu provést sami. Například na stránkách Ministerstva vnitra.
Kontrola technického stavu
Letmým pohledem překontrolujte lak na voze, jeho poškození, celkový vzhled a kvalitu.
Případné manipulace s díly karoserie odhalí neoriginální spoje nebo vytmelená karoserie.
Také podle stavu interiéru lze usoudit celkový stav vozu a jeho užívání majitelem před námi.
Zkontrolujte i pneumatiky, jejich stáří, typ, a zda již nejsou sjeté.
Motor prozkoumejte pohledem, ale poté si ho nechte překontrolovat v odborném servise.
Kontrolní jízda
Testovací jízdu byste při koupi ojetého vozu neměli v žádném případě vynechat. Každý bazar aut by vám ji měl umožnit. Při ní i laik pozná, zda motor běží plynule, auto neškube, neozývají se nestandardní zvuky, při jízdě nic neklepe a při prudkém zabrzdění můžeme prověřit i účinnost brzd.